Los sensores de aparcamiento inalámbricos sin agujeros son dispositivos que ayudan a los conductores a estacionar su vehículo de forma segura y cómoda, evitando golpes y arañazos en el parachoques.
Estos sensores se diferencian de los tradicionales por su instalación y funcionamiento.
¿Cómo se instalan los sensores de aparcamiento inalámbricos sin agujeros?
Para instalar un sistema de sensores de aparcamiento inalámbricos en el frontal y la parte trasera de cualquier coche, se deben seguir estos pasos:
- Coloca la pantalla o el altavoz en el lugar deseado (por ejemplo, delante de tu volante o encima de tu espejo).
- Conéctalo a una fuente de alimentación de 12 voltios (normalmente se encuentra debajo de tu salpicadero).
- Coloca el «cerebro» del sistema de sensores inalámbricos en un lugar conveniente de tu maletero (ten en cuenta que los cables de los sensores se conectarán a esa caja).
- Instala los sensores distribuyéndolos uniformemente por tu parachoques y utiliza la broca incluida para hacer agujeros en el centro vertical del parachoques.
- Conecta el cerebro a una fuente de alimentación constante (cables rojo y negro).
- Conecta los disparadores a la luz de marcha atrás y al freno (blanco y blanco/negro).
¿Qué son los disparadores?
Los disparadores son los dispositivos que activan los sensores de aparcamiento cuando el conductor pone la marcha atrás o el freno. Los sensores de aparcamiento funcionan con el principio ultrasónico o electromagnético, siendo el primero el más popular.
Cuando el conductor pone la marcha atrás, los sensores traseros se activan automáticamente y envían ondas ultrasónicas. Cuando estas ondas chocan con el objeto cercano, se reflejan y son capturadas de nuevo por los sensores.
En función del tiempo transcurrido entre el envío y la recaptura de las ondas, la unidad de control calcula la distancia del objeto al vehículo.
Los disparadores se conectan a la luz de marcha atrás y al freno para activar los sensores delanteros y traseros según sea necesario.
¿Cómo funcionan los sensores de aparcamiento inalámbrico sin agujeros?
El funcionamiento de los sensores de aparcamiento inalámbricos sin agujeros es muy eficaz. Estos se adaptan a las condiciones climáticas y ambientales y emiten señales acústicas o visuales para alertar al conductor de la distancia con los objetos.
Estas señales pueden ser transmitidas por una pantalla LED o un altavoz inalámbrico, que se colocan en el salpicadero o en el retrovisor. Así, el conductor puede saber en todo momento cuánto espacio tiene para maniobrar y evitar colisiones.
Los sensores de aparcamiento inalámbricos sin agujeros son una solución innovadora y práctica para facilitar el aparcamiento y proteger el vehículo.
Además, tienen la ventaja de ser invisibles desde el exterior y no alterar la estética del coche. Son compatibles con la mayoría de los modelos y marcas de vehículos y tienen un precio asequible.
¿Qué diferencia hay entre los sensores ultrasónicos y los electromagnéticos?
Los sensores ultrasónicos y los electromagnéticos son dos tipos de sensores de aparcamiento que funcionan con principios diferentes.
Los sensores ultrasónicos emiten pulsos acústicos que se reflejan en los objetos cercanos y se miden por el tiempo que tardan en volver.
Los sensores electromagnéticos crean un campo electromagnético alrededor del parachoques del coche y detectan cualquier objeto que lo interrumpa.
La principal diferencia entre los dos tipos de sensores es que los sensores ultrasónicos requieren hacer agujeros en el parachoques para instalarlos, mientras que los sensores electromagnéticos se montan discretamente en el interior del parachoques sin necesidad de perforar.
Otra diferencia es que los sensores ultrasónicos pueden no detectar objetos planos, pequeños o con mucha absorción de sonido. Mientras que, los sensores electromagnéticos dependen de que el vehículo se mueva lentamente y sin problemas hacia el objeto a evitar.
¿Qué tipo de sensores utilizan los coches modernos?
Los coches más modernos usan diferentes tipos de sensores de aparcamiento según la marca y el modelo.
Los sensores ultrasónicos son los más populares y se encuentran en muchos coches como Toyota, Citroën y Fiat. Los sensores electromagnéticos son menos comunes y se usan en algunos coches como Audi.
Además de estos dos tipos, algunos coches también incorporan cámaras de aparcamiento o monitores de punto ciego que pueden ayudar al conductor a ver mejor los obstáculos alrededor del vehículo. En Europa, las cámaras de marcha atrás son obligatorias en todos los coches nuevos desde 2018.
